- Vízum
- Francie je součástí schengenského prostoru, takže většina návštěvníků mimo EU může zůstat až 90 dní během jakéhokoli 180denního období. Cestující z EU a EHP mohou vstoupit s národním občanským průkazem, zatímco držitelé pasů USA, Kanady, Spojeného království a Austrálie by si před odletem měli ověřit stav ETIAS, protože datum spuštění se posunulo víckrát než jednou.
- Měna
- Francie používá euro a ve městech, ve vlacích i v hotelových řetězcích fungují karty téměř všude. Obsluha je ze zákona započítaná, takže spropitné je střídmé: v kavárně zaokrouhlete, po dobrém jídle nechte pár eur a místo letištních směnáren používejte bankovní bankomaty.
- Jak se sem dostat
- Většina dálkových příletů míří na letiště Paris Charles de Gaulle, další užitečné vstupní body jsou Paris Orly, Nice, Lyon, Marseille, Bordeaux a Strasbourg. Eurostar dělá z Paříže snadný železniční příjezd z Londýna a vysokorychlostní spoje z Bruselu a Amsterdamu často porazí krátké lety, jakmile započítáte čas na letišti.
- Doprava po zemi
- Francie funguje nejlépe vlakem na hlavních koridorech: z Paříže do Lyonu asi za 2 hodiny, z Paříže do Marseille asi za 3 hodiny 10 minut, z Paříže do Bordeaux asi za 2 hodiny, z Paříže do Štrasburku asi za 1 hodinu 47 minut. Jízdenky na TGV rezervujte 60 až 90 dní dopředu kvůli nejnižším cenám, použijte Ouigo, pokud je pro vás cena důležitější než poloha nádraží, a auto si půjčujte jen tehdy, když míříte do venkovské Provence, Normandie, Dordogne nebo do alsaských vinařských vesnic.
- Podnebí
- Tohle není jedno podnebí, ale čtyři. Paříž a západ zůstávají atlantické a proměnlivé, Štrasburk a vnitrozemský východ se střídáním ročních dob kývají ostřeji, Marseille a Nice jsou středomořské a horské počasí v Alpách nebo Pyrenejích hraje podle vlastních pravidel.
- Připojení
- Pokrytí je silné ve městech i na hlavních železničních tratích, i když tunely a některá venkovská údolí stále signál lámou. Cestující z EU obvykle mohou roaming využívat v rámci svého domácího tarifu, zatímco všichni ostatní by si před příjezdem měli porovnat eSIM s předplacenou SIM od Orange, SFR, Bouygues Telecom nebo Free.
- Bezpečnost
- Francie je pro cestovatele obecně bezpečná, obvyklý tlak se soustředí na kapsáře spíš než na násilnou kriminalitu. Hlídejte si tašku v pařížské lince metra 1, kolem Eiffelovy věže, na Montmartru a na CDG a mějte po ruce tísňová čísla: 15 pro zdravotní pomoc, 17 pro policii, 18 pro hasiče, 112 v celé EU.
Rezervujte vlaky včas
Ceny TGV rostou prudce, jakmile se místa zaplňují. Pokud máte pevná data, rezervace 60 až 90 dní předem může srazit jízdné z Paříže do Lyonu nebo z Paříže do Marseille z drahého na jen snesitelně civilizované.
Do měst jezděte vlakem
Mezi Paříží, Lyonem, Štrasburkem, Bordeaux a Marseille bývá vlak od dveří ke dveřím rychlejší než letadlo. Připočtěte transfery na letiště a bezpečnostní fronty a debata končí.
Auta půjčujte jen selektivně
Ve velkých městech auto vynechte a půjčte si ho jen na venkovské úseky, jako jsou Provence, Dordogne, Normandie nebo vinařské vesnice za Colmarem. Parkování ve městech je drahé, uliční síť umí být středověká v tom nejhorším smyslu a nízkoemisní zóny přidávají papírování.
Rezervujte večeři
V Paříži, Lyonu, Marseille a Nice se ta dobrá místa zaplní jako první a neomlouvají se za to. Oblíbená bistra a michelinské stoly rezervujte několik dní dopředu, a ještě dřív, pokud cestujete v pátek, sobotu nebo během školních prázdnin.
Začněte pozdravem bonjour
Před jakoukoli prosbou v obchodě, kavárně, hotelu nebo pekárně řekněte „bonjour“. Když tenhle první krok přeskočíte, začne rozhovor chladněji, než musel.
Používejte bankovní bankomaty
Vybírejte z bankomatů napojených na banky jako BNP Paribas, Societe Generale nebo Credit Agricole. Samostatné stroje na letištích nebo v turistických zónách jsou místo, kde se na vás začnou usmívat špatné kurzy a dynamická konverze měny.
V dopravě hlídejte zavazadla
Batohy mějte zapnuté a telefony nenechávejte na stolcích v kavárnách, hlavně na pařížských nádražích a v přeplněných linkách metra. Francie není neobvykle nebezpečná, ale drobní zloději pracují účinně tam, kde jsou davy husté a nepozorné.